現在很多地方都在進行新農村建設，而其中亮化建設是很重要的一環。沒有路燈的鄉村道路晚上是一片烏漆墨黑的，不僅村民夜晚出行不方便，而且也很不安寧，所以在沒路燈的地區進行路燈建設刻不容緩。
那為什么選太陽能路燈呢？原因有很多，一是國家大力支持節能環保產品，為了響應國家政策，在除了硬性條件規定市電的工程，很多亮化工程都是采用太陽能路燈的。二是安裝方便，一般的市電路燈的安裝都需要在地下挖設電纜渠道，再拉電纜通向路燈。在一些地勢崎嶇，或者電網較難連上的地方就很難安裝使用市電路燈，這時太陽能路燈安裝方便的優點就體現出來了。太陽能路燈安裝無需電纜，只需注意安裝地點有沒有遮擋物，用水泥打個地基即可安裝固定，可以許多崎嶇不平的地點也能安裝。三是節約了電費，太陽能路燈是使用太陽能板將太陽能轉換成電能，然后儲控器儲存電能以供光源晚上工作，不接入電網，每年能節省一筆電費。

至于為什么選用6米，這是我們商丘市科達光電電子有限公司20年總結各式案例得出的在新農村建設通用的一個配置。一般的農村道路都在3到6米，單車道或雙車道，很少會有像城市里四車道甚至以上那么寬的道路，而6米高的路燈能適配3到6米的道路，只需在道路一側安裝一盞就能照亮整條道路。這經過了我們商丘市科達光電電子有限公司一年賣出數十萬套的6米太陽能路燈，數十個工程案例實際驗證了6米太陽能路燈肯定是新農村亮化通用的產品。
而且它能夠具備一個好的安寧可靠性，所以往往在室外使用的時候，保障有一個好的安寧作用，尤其是路燈這一種公共設施，這點是非常重要的。
通常單體蓄電池具有過壓、欠壓和過溫異常保護，以及過充、過放和過流等保護功能，充電時使電池內部活性物質再生(把電能儲存為化學能)，需要放電時再把化學能轉換為電能。

蓄電池是太陽能路燈的一個主要部件，目前太陽能路燈蓄電池主要是以鉛酸膠體蓄電池為主，那么這就存在一個問題，就是鉛的污染問題，因為鉛污染是很難逆轉的，在未來都要付出很慘痛的代價，減少鉛污染，成了世紀難題。
太陽能路燈的運行維護本錢低廉。太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉換成市電供電會產生小部門電費本錢外，運行本錢幾乎為零。整個系統運行均為自動控制，無需人為干涉干與，幾乎不產生維護本錢。
將太陽光能直接轉化為電能的器件，是一個半導體光電二管，當太陽光照到光電二管上時，光電二管就會把太陽的光能變成電能，產生電流。
太陽能路燈安裝、維護及使用時低電源無觸電危險、不易破損,而普通路燈高電壓、不易破損、隱患較小。
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